清湖大橋工程圓滿收官 彰顯衢交責任擔當
由衢交集團承建的S221江山市清湖大橋及接線改建工程，在歷經(jīng)1127天的奮戰(zhàn)，終于在今年10.1向國慶獻禮，實現(xiàn)了雙向全線正式通車。這一重大工程的順利完成，不僅為江山市增添了一條重要的交通動脈，也彰顯了項目部特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗的團隊精神。
清湖大橋項目自2021年8月動工以來，便面臨著時間緊、任務重的巨大壓力。項目全長1.94公里，采用雙向六車道一級公路標準，工程造價1.488億，涉及復雜的施工技術和嚴格的工期要求。為盡早實現(xiàn)通車目標，項目部統(tǒng)籌規(guī)劃，緊密銜接施工各個環(huán)節(jié)，全力以赴，與時間賽跑。
清湖大橋作為江山市首座采用V型墩身設計的橋梁，給項目部帶來了新的挑戰(zhàn)。V型墩身獨特的幾何形狀，在結(jié)構(gòu)力學性能上有一定的優(yōu)勢，但也對項目部的施工技術和管理提出了更高的要求。項目部通過多方論證和技術咨詢，最終確定了采用分段加固、分層澆筑的施工方案，確保了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和施工質(zhì)量。
中跨合攏前的頂推工作是清湖大橋建設過程中的一個極其重要的技術環(huán)節(jié)。為節(jié)省施工時間，提高施工效率，項目部將千斤頂逐個頂推調(diào)整為多個千斤頂同時進行頂推，這一改進方案的實施效果顯著，成功地在短時間內(nèi)完成了中跨合攏前的關鍵頂推工作。
為了追趕工期，項目部精心籌劃，抓重點，克難點，保節(jié)點，見縫插針組織施工，項目部全體成員不畏艱難，勇往直前，發(fā)揚“白+黑”、“5+2”的苦干實干精神，加班加點趕進度。今年春節(jié)期間，清湖大橋項目正處于施工的關鍵節(jié)點，許多工友主動選擇了堅守崗位，留在工地過年，確保施工不間斷。在全體成員的共同努力下，清湖大橋最終成功實現(xiàn)了按期雙向全線通車的目標，兌現(xiàn)了對社會和公眾的承諾。
如今，清湖大橋已經(jīng)成為江山市的新地標之一，它的順利通車不僅提升了江山市的交通發(fā)展水平，還為區(qū)域經(jīng)濟的快速發(fā)展注入了新動力。項目部三年的辛勤付出為當?shù)匕傩談?chuàng)造了出行便利，能造福一方百姓，為地方交通建設貢獻力量就是交通筑路人最好的價值體現(xiàn)，讓我們向每一位參與清湖大橋建設的工作人員致敬！
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